河南多条运煤道路中断


河南多条运煤道路中断
热点栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟交易

客户端

下载新浪财经APP,查看更多期货资讯和微博汇观点

  来源:中国煤炭报 

  7月18日以来,河南出现罕见持续强降水天气过程。极端天气导致进入河南的多条运煤道路中断,中国铁路郑州局集团多线紧急停运。

  郑州至洛阳区间的郑西高铁、陇海铁路发生水漫线路、路基坍塌、设备淹水等情况,列车无法通行;

  途经郑州地区的京广高铁、徐兰高铁、京广铁路、陇海铁路、焦柳铁路、宁西铁路等线路的运输秩序均不同程度受到影响。

  同时这几天秦皇岛、曹妃甸等环渤海地区也遭遇罕见的强降雨天气,煤码头被迫停止作业;港口设备锚定,装船线停滞,卸车数量也有所减少,压船出现缓慢积累。

  另据天气预报,未来10天,秦皇岛、唐山等地将连续出现暴雨、中雨、雷阵雨等降雨天气,港口吞吐量将受到影响。

  在此之前,河南省发改委已经发文要求河南能源化工集团、中国平煤神马集团、郑煤集团、神火集团等煤炭生产企业做好省内电煤供应保障。当时发文是因为7月11日晋东南地区暴雨致使侯月线、太焦线中断,对河南省电煤调入产生较大影响。

  为确保河南省内电煤供应,河南省发改委要求省内所有煤矿生产的电煤一律不得售往省外;省内所有煤矿生产的煤炭可以转做电煤使用的一律不得入洗。同时要求,所有煤炭企业按日报送前一日电煤生产情况、销售情况、结构调整情况。

  其实在这之前,为降低侯月线、太焦线中断带来的影响,中国铁路郑州局集团自7月12日起增开瓦日铁路12对煤运货车,用以将山西省内大量煤炭资源向外输送,而运抵目的地主要就是河南省。

  从国家统计局公布的数据来看,河南省原煤产量一直位居全国前十,但随着全国原煤产量越来越向山西、陕西、内蒙古和新疆四地集中,实际上河南省的原煤产量是逐年减少的。

  从占比来看,这一情况就更加直观了。2016年至今,河南省原煤产量在全国原煤产量中的占比从接近4%一路降至目前的2.5%左右。

  再从动力煤供需情况来看,中国煤炭资源网的数据显示,2016年至今,河南省动力煤需求量远大于供应量。2021年前5月河南本地煤炭供应量近2700万吨,但消费量6400万吨左右,是供应量的2倍多。可以说河南省作为煤炭主产省份之一,虽然产量排名依旧靠前,但早已成为煤炭净调入省份。

  7月11日,晋煤外运的侯月线、太焦线中断后,河南省煤炭调入受限,即便瓦日线增开列车,也只是以迂回的方式,或能缓解部分用煤企业缺煤的局面,但不可能从根本上解决问题。

  而侯月线、太焦线中断的线路,目前来看尚未明确何时恢复,坍塌路段障碍物已基本清理完毕,部分路段已恢复供电,但被暴雨冲断的桥梁需要等工程单位来修建。

  6月15日,河南电网进入为期3个月的迎峰度夏期。据预测,今年夏季,河南电网最高用电负荷将首次突破7000万千瓦,达到7350万千瓦,同比增长19.3%。河南电网现最大供电能力7050万千瓦,还存在300万千瓦缺口。